Rolls-Royce Cullinan

El Cullinan representa la respuesta definitiva de Rolls-Royce al segmento de SUV ultra lujo, y en gran medida lo logra según sus propios términos intransigentes. El V12 biturbo de 6,75 litros ofrece una potencia sin esfuerzo, y la calidad de conducción es genuinamente extraordinaria: flota sobre las imperfecciones de una manera que hace que otros SUV de lujo parezcan rudimentarios en comparación. El interior es una obra maestra de la artesanía: cuero cosido a mano, madera real y el icónico Starlight Headliner crean una atmósfera que ningún competidor replica verdaderamente. Las puertas coach con bisagras traseras y la opción de suite de visualización son toques teatrales que justifican el emblema de Rolls-Royce. Sin embargo, a aproximadamente $350.000 antes de opciones, la relación precio-practicidad es absurda. Es enorme e incómodo en entornos urbanos, el sistema de infoentretenimiento históricamente ha ido por detrás de los competidores en intuitividad, y el consumo de combustible es previsiblemente pésimo. Tampoco es un todoterreno genuino a pesar de la clasificación de SUV. Para quienes pueden permitírselo y priorizan el confort supremo por encima de todo, nada más se compara del todo.