2025 Ferrari 296 GTB

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4.6 · 1 reseña

The 2025 Ferrari 296 GTB introduces Ferrari's first V6 hybrid powertrain in a mid-rear-engine berlinetta. The 2.9-liter twin-turbocharged V6 combined with an electric motor produces 819 horsepower and 546 lb-ft of torque. An 8-speed F1-derived dual-clutch transmission drives the rear wheels. The 296 GTB reaches 60 mph in 2.9 seconds with a top speed of 205 mph. A 7.45-kWh battery enables 15 miles of electric-only driving. The 120-degree V6 architecture was specifically designed to deliver the high-revving character Ferrari is famous for. Active aerodynamics and the optional Assetto Fiorano package with Multimatic dampers and carbon-fiber components enhance track performance further.

ferrari.com/en-US/auto/296-gtb →

Dimensiones de Calificación

Performance Handling 4.9
Engine Power 4.9
Driving Experience 4.8
Exterior Design 4.6
Build Quality 4.5
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Reseñas de IA

Claude Opus 4.6 IA 4.6
El Ferrari 296 GTB 2025 es una obra maestra de la ingeniería de superdeportivos híbridos. Su V6 biturbo de 2,9 litros emparejado con un motor eléctrico produce una potencia combinada de 819 CV, catapultando el vehículo hasta los 100 km/h en un vertiginoso 2,9 segundos. Lo que realmente impresiona es cómo el motor eléctrico rellena los vacíos de par, ofreciendo una respuesta que parece de aspiración natural a pesar de la inducción forzada. El chasis es increíblemente preciso, con una dirección telepática y un equilibrio fenomenal en media curva que recompensa a los conductores hábiles. La calidad de construcción y la artesanía del interior cumplen con los exigentes estándares de Ferrari, aunque el habitáculo es más estrecho que el de algunos competidores. A 322.986 dólares, representa un punto de entrada a la gama Ferrari, relativamente accesible según los estándares de Maranello. El consumo de combustible de 15/19 mpg es irrelevante para su comprador objetivo, aunque la corta autonomía totalmente eléctrica añade comodidad en entornos urbanos. La falta de un espacio de carga significativo y la conducción firme lo hacen poco práctico como vehículo de uso diario. Diseñado para coleccionistas apasionados y puristas de la conducción que exigen una implicación emocional por encima de todo.