El Ferrari F8 Tributo representa el punto culminante del linaje de V8 biturbo de Ferrari, y es una máquina genuinamente extraordinaria. El V8 de 3.9 litros y 710 caballos de fuerza ofrece una aceleración feroz con un turbo lag sorprendentemente mínimo, alcanzando 0-100 km/h en 2,9 segundos. La dinámica del chasis es extraordinaria: precisa, comunicativa e inspiradora de confianza incluso a velocidades absurdas. El sistema Side Slip Angle Control de Ferrari hace el coche más accesible sin castrar la experiencia de conducción. Estéticamente, es impresionante, con elementos aerodinámicos funcionales que generan una carga aerodinámica real. Donde se queda corto: el interior, aunque mejorado respecto a sus predecesores, sigue quedando por detrás de McLaren en refinamiento ergonómico. El sistema de infoentretenimiento parece anticuado para un coche a este precio. Y la experiencia de propiedad, aunque exclusiva, viene acompañada del famoso enfoque controlador de Ferrari en materia de listas de espera para personalización y política de asignación. Aun así, como instrumento de conducción puro envuelto en teatro italiano, pocos coches en la historia lo han hecho mejor.
Breathtaking 710hp twin-turbo V8 with razor-sharp throttle response Exceptional chassis balance and advanced dynamic controls Striking design with genuinely functional aerodynamics Strong residual value and collector appeal Infotainment and interior technology feel behind the competition Ferrari's allocation process and brand politics can frustrate buyers Limited everyday usability and cargo space