Bombardier Global 7500

Le Bombardier Global 7500 est sans doute le summum de l'aviation d'affaires ultra-longue portée, et comme déclaration de style de vie, il est presque inégalé. Avec quatre espaces de vie distincts, une cuisine pleine grandeur et une zone de repos dédiée à l'équipage sur sa longueur de cabine inégalée dans l'industrie, il fonctionne véritablement comme une résidence volante. L'autonomie de 7 700 milles nautiques permet des liaisons sans escale comme New York-Hong Kong de manière routinière, et non aspirationnelle. Le siège Nuage de Bombardier est véritablement innovant — pas seulement du marketing — et le système de vol fluide utilisant une atténuation des turbulences en temps réel est un différenciateur de confort tangible. Là où il pèche, c'est le coût d'acquisition époustouflant (au-delà de 75 millions $) et les dépenses d'exploitation qui font réfléchir même les propriétaires fortunés. La disponibilité de la maintenance et des pièces en dehors des grands hubs peut également être un facteur à considérer. Mais dans le segment ultra-longue portée, il a effectivement redéfini les attentes des acheteurs. C'est la référence que les autres cherchent à atteindre.