La BMW R 1250 RT es posiblemente el estándar de oro en motocicletas de turismo de lujo. Su motor boxer ShiftCam de 1254cc ofrece una potencia suave y abundante (136 cv) que hace que tanto la conducción en autopista como los puertos de montaña sean igualmente fáciles. El parabrisas con ajuste electrónico, los puños y asiento calefactables, el control de crucero adaptativo y la completa suite de conectividad TFT hacen que los viajes de larga distancia sean genuinamente cómodos en lugar de pruebas de resistencia. El chasis se siente plantado y genera confianza incluso completamente cargado con equipaje y un pasajero. Donde falla es en el peso: con más de 270 kg en orden de marcha, la maniobra a baja velocidad requiere verdadero compromiso, y los giros en espacios reducidos pueden ser genuinamente intimidantes para conductores de menor estatura. El precio es elevado, superando a menudo los $20.000 antes de opciones, y los paquetes de opciones de BMW pueden elevar los costes considerablemente. El mantenimiento del motor boxer es relativamente accesible, aunque las tarifas de servicio del concesionario reflejan la marca premium. Para los turistas serios que valoran la tecnología y el refinamiento, es difícil superarla.
ShiftCam boxer engine provides smooth, responsive power across the rev range Exceptional wind and weather protection with electronic windscreen adjustment Industry-leading rider aids including adaptive cruise control and dynamic ESA suspension Generous luggage capacity with integrated, color-matched panniers Extremely heavy — low-speed handling and parking lot maneuvers are challenging Premium pricing with expensive option packages that feel like they should be standard Tall seat height can be problematic for shorter riders