Porsche 911 GT3

El Porsche 911 GT3 es uno de los coches de conductor más puros que el dinero puede comprar. Su motor de seis cilindros bóxer de aspiración natural, que gira hasta un estridentes 9,000 RPM, es un anacronismo en el mejor sentido posible, ofreciendo un compromiso visceral que los rivales sobrealimentados simplemente no pueden replicar. El chasis es de precisión milimétrica, con una dirección telepática y una compostura extraordinaria tanto en una carretera de montaña como en un circuito en condiciones. La caja de cambios manual de seis velocidades disponible es una declaración de intenciones: este coche existe para el placer de conducción, no solo para presumir de tiempos en vuelta. Dicho esto, no está exento de compromisos. La habitabilidad diaria se ve comprometida por una suspensión rígida, un ruido de rodadura significativo y un espacio de carga limitado. El precio también ha escalado dramáticamente, con precios de transacción en el mundo real que a menudo superan el PVPR debido a los márgenes de los concesionarios y los juegos de asignación. Pero como celebración de la conducción analógica en un panorama automovilístico cada vez más digital, el GT3 no tiene prácticamente igual.