Le Gulfstream G650 est largement considéré comme l'un des meilleurs jets d'affaires à très long rayon d'action jamais produits, et pour de bonnes raisons. Avec un rayon d'action d'environ 7 000 milles nautiques et une vitesse maximale de Mach 0,925, il peut relier pratiquement n'importe quelles deux villes du globe sans escale, tout en y arrivant plus rapidement que presque tout autre aéronef civil. La cabine est exceptionnellement spacieuse pour sa catégorie, pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers dans des configurations pouvant inclure des suites privées, des cuisines complètes et des douches. L'attention portée par Gulfstream à la pressurisation de la cabine (maintenant une altitude effective plus basse) et ses grandes fenêtres panoramiques réduisent véritablement la fatigue lors des longs vols. Le cockpit PlaneView III est très avancé et convivial pour les pilotes. La principale limitation est, sans surprise, le coût — avec des unités neuves historiquement tarifées autour de 65 millions de dollars et des coûts d'exploitation à l'avenant, il s'agit d'un appareil réservé aux ultra-riches, aux grandes entreprises et aux chefs d'État. Mais dans sa catégorie raréfiée, le G650 fait référence.
Exceptional range (~7,000 NM) enabling virtually any nonstop city pair Industry-leading cruise speed of Mach 0.90-0.925 Spacious, low-fatigue cabin with advanced pressurization and large windows Strong residual value and proven reliability record Acquisition cost of ~$65M+ puts it beyond reach for most buyers High operating and maintenance costs typical of ultra-large-cabin jets Cabin width slightly narrower than some newer competitors like the Global 7500