El Ferrari Roma es posiblemente uno de los grand tourers más hermosos que Ferrari ha producido en décadas, evocando la elegancia sin esfuerzo de la Roma de los años 60, de ahí su nombre. Como declaración de estilo de vida y lujo, ocupa un nicho fascinante: es el Ferrari 'discreto', lo que suena a oxímoron pero genuinamente funciona. El motor V8 biturbo de 3.9L que produce 612 hp es magnífico, y el diseño de Flavio Manzoni es genuinamente atemporal en lugar de agresivo. Su lugar en la conversación sobre bienes de lujo es interesante: se ha convertido en un ícono de diseño que trasciende los círculos automotrices. El interior, con su diseño de doble cabina y controles de pantalla táctil, es polarizante pero innegablemente moderno. La contrapartida es que sacrifica algo del dramatismo bruto de Ferrari en favor del refinamiento, y el sistema de infoentretenimiento no está a la altura del acabado del exterior. A aproximadamente $250K+, es caro incluso para los estándares de los GT, pero como escultura rodante y emblema de estilo de vida, pocas cosas compiten.
Stunning, timeless design that channels la dolce vita elegance Powerful yet refined 612 hp twin-turbo V8 drivetrain More understated than typical Ferraris — versatile as a daily luxury statement Strong residual value and cultural cachet Infotainment and interior ergonomics lag behind the exterior's brilliance Rear seats are essentially decorative — not a true 2+2 Less visceral driving emotion compared to mid-engine Ferrari siblings